住飯店實在是太舒服了
美好的時間總是過得特別快
行程還是要繼續
在吃完早餐後，回到房間收行李
東摸西摸，準備離開飯店時也快10點了
再見，天祥
第二天的東部，天氣似乎不是很理想，雲偏多
要求不多，只要不下雨就好了
隨著海拔慢慢的降低
太魯閣的峽谷也越來越高
騎車感覺無限好
這段大崩壁，每年經過都會讚嘆大自然的力量
不過未來似乎會另闢新道路繞過
原本計畫去長春祠看看
不過從叉路看到整排的遊覽車...算了吧
每次來都是這種情形
離開太魯閣後的山壁也變得不太一樣
唉呀，今天出發時忘了拍一下里程
直到台9-11的加油站加油時才想到，補拍一下
昨天大概跑242km (34966-34724)，當然實際上是更少一點
台9轉台9丙，往慕谷慕魚前進
銅門村聯外道路
路上會經過銅門派出所
要拿入山證來這裡蓋章
如果沒有線上申請的話，這邊也可以申請
又在自拍
銅門派出所的員警說：再往前到發電廠，找個地方停車開始走
到銅門發電廠前，周邊已經停了不少車了
對面的銅門發電廠
設計感覺滿特別的，有座大紅門
入口旁的龍澗冰棒，等等走完在來吃
銅門發電廠
木瓜溪沿線設有不少水力發電廠
記得要先到銅門派出所申請入山證
不然跑進來後，還要再出去一趟
從這裡開始走，到檢查哨300m
銅門檢查哨
員警會收走入山證其中一聯，另一聯出來再繳回
繼續走，路邊有一些里程牌
這條原本是台14線東段，不過已經解編了
若是這條夢幻公路打通，可以從廬山直通銅門
多一條橫貫公路的選擇
其實也有點懊悔之前沒有騎車來跑一趟，現在也沒機會騎進來了
繼續走，右邊出現一座建物
清流發電廠
水力發電用的大水管
往回看，不知不覺也走一段路了
出現一段崩壁
崩壁旁緊接著隧道
隧道不是很長，但是完全沒有燈
建議帶手電筒或用手機照明
因為上一次的白楊步道，這次我記得帶手電筒了
途中經過一些部落
轉個彎後看到紫色的拱橋
右邊則是吊橋的遺跡
接著是三叉路
右邊通往剛才的紫色拱橋， 往龍澗發電廠，台14本來的路線
中間才是往慕谷慕魚，往清水發電廠
左邊看起來就不太像很多人走過的路線...
路牌上也有好心人(?)寫的標註
中間會經過一些原住民的商店
在一處空曠地，總算是看到溪流了
清澈見底
從叉路進來也走1km了
慕谷慕魚達成~！
道路跟溪谷有一點落差，要稍微走一下
水真的很乾淨又冰涼
水深的地方也是一樣可以看到河底
溪內有不少魚，感覺不太怕人
在慕谷慕魚待一下後，就走回銅門發電廠
出來了嘛...當然是買支冰棒來吃
另外試吃了他們的洛神醬+土司，還滿好吃的
看一下時間，單程大約是40分鐘
手機在裡面幾乎是沒有訊號，人身安全要注意一下
之後起程直衝台東
天空看起來一樣是不樂觀，只要不下雨就好了...
跨越壽豐溪的大橋
途中打算到光復吃東西，結果找的店面都沒開...
只好繞來光復糖廠吃...上次吃的一品香
至於冰呢...? 剛才吃了龍澗冰棒，不太想吃了...
中間也沒排什麼行程，直接到台東市
今晚住離市區不遠的2013民宿
房間滿大的
浴室是乾濕分離，空間也是不小
整體來說很乾淨，而且也有空間可以停大車，比較安心
Day 2 白天-軌跡圖
在民宿休息完後，開始夜晚的台東晃晃
第一站到山上的星星部落看看
在門口看到一堆汽車就覺得不太妙
果然人潮爆滿
不過幸運的是剛好有人要走
於是等沒多久馬上就有一個位子
每個桌子上都有一盞煤油燈當照明
點了一些東西來吃
晚上的風有點大，但溫度到是不會太冷
因為沒有腳架...很克難的用椅子+人體當腳架
來這邊一定要拍一下台東市的夜景
在拍了幾張之後...
好吧...我決定要來買腳架了
回到市區，晚上10點多的台東市
跟都市比起來是寧靜不少
台東鐵道藝術村
周邊掛了不少熱氣球燈籠
在鐵道藝術村逛完後，也有點累了
直接回民宿休息
不知不覺也過兩天，即將進入最後一天
Day 2 晚上-軌跡圖
2015.12.10~13 環半島 x 武嶺 Day2 End
To be continue...
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