洩油中

 

終於要換機油了

原本一直在想要不要給人賺工資

小車是換的很熟了,但...畢竟是重機,感覺會有點毛

會毛的點是因為沒扭力扳手,很怕鎖爆啊...

萬一不小心出包了,修起來可以是升天的...

最後還是下定決心,自己試試

 

這次要拆的兩個地方

洩油螺絲

2015.09.05 洩油螺絲

 

機油濾芯

機油濾芯

 

不過在決定自己換的同時

裝廢油的容器是一個很大的煩惱點

拍賣上有賣一些塑膠製的廢油盆

看起來是方便不少,但是價格都有點高...

省點錢的作法,跑去大賣場買一個大烤盤

價格不用拍賣上的1/3~1/2

只是這筆錢應該還可以更省的

因為之前還有買一個小烤盤用來洗鏈條

其實統整成一個大烤盤共用就好了...

 

地上舖一層廢紙,以避免機油不小心噴到地上

(廣告紙一堆嗎!? 這時就特別好用了)

烤盤

 

轉開洩油螺絲後,開始漏下機油

洩油中

 

漏到後面其實有點毛

因為在挑烤盤時,用它的長寬高去換算容量約有6L左右

沒想到約3.3L左右的量,也漏到快接近滿了

好險那時沒有買換算約4L左右的烤盤

不然油的漏下去,連換都不能換了

洩油中

 

機油洩的差不多後,開始拆機油濾芯

轉開機油濾芯

 

轉開沒多久,機油就會漏出一些

可以讓它先漏一些後在全部轉開

洩油中

 

轉開後的樣子,排氣管上都是油啊...

洩油中

 

拆下來的機油濾芯

機油濾芯

 

接著拿出新買的K&N濾芯

KN-204

 

拿來跟拆下來的比一下

咦...!!!長度怎麼有點差異

前車主是裝KN-303

不過去K&N官網查,Z750S是適用KN-204

雖然目前好像沒什麼問題,但感覺還是怪怪的

KN-204 & KN-303

 

洩油螺絲擦乾淨鎖回,至於墊片要不要換就看個人吧

原廠手冊都會建議一併更換

Replace the drain bolt gasket with a new one.

至於鎖回去的力道,因為沒有扭力扳手

我就用鎖小車的方式,手轉到緊後再用工具逼緊一些

手冊-換機油  

 

新的機油濾芯要鎖回前,先在油封O環塗上一些機油

看別人的分享是可增加一些密合度,避免漏油

有些文章有寫到,可以預先倒入一些機油,讓濾芯內先有一些機油泡著

但可能是我倒太多吧,裝上去那一瞬間都漏出一些了

感覺不是很好的主意啊...

機油濾芯的力道感覺就比較難抓了

因為它用手轉到一個程度會變緊

接著用工具轉的力道感覺都差不多

因此這邊轉的就比較毛一些...覺得緊了就收手

新的機油濾芯

 

另外機油O環要塗機油的部份

原廠手冊也有提到這一點,到是沒有解說為何就是

Apply engine oil to the gasket before installation.

手冊-換機油濾芯

 

不要的廣告紙又派上用場了

只是廣告紙漏斗在重機上似乎不太好用就是...

因為不像小車可以固定著,我就倒到垮掉...

乾脆就直接倒了,加上側柱的斜度,其實很好倒

廣告紙漏斗

 

倒完3瓶後,第4瓶先倒約200cc

牽出去發動讓引擎跑一下

熄火後再等一會兒,把機油補到機油視窗上下限之間

雖然手冊跟機油視窗旁邊都有規格

沒換機油濾芯:3.1L

有換機油濾芯:3.3L

完全沒油:3.8L

不過多少會有些誤差,還是看機油視窗吧

機油視窗

 

換好之後出去騎一下,看看洩油螺絲跟機油濾芯有沒有漏油的跡象

然後隔天我又再看一下

觀察兩三天沒問題,自己心裡就放心不少

第一次換重機的機油成功完成!!!

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在319鄉鎮中的2輪RV生活

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