2015的4天連假，也沒規劃什麼行程
看到天氣還不錯，想到好久沒去南橫寶來以東
於是臨時決定，2015的第一跑 -> 目前南橫西段的通車終點 - 梅山口
88風災南橫斷了之後
每次來，都從甲仙跑到寶來之前，然後轉台27往六龜去
這次就更進去看看南橫的情況吧
第一站 - 甲仙
停個三冠王吃一下這裡的名產
順便看一下快磨完的後輪6103s是不是還能撐下去
因為連假的關係，甲仙的人潮還真不少
雖然外面是出大太陽，不過還是別吃芋冰好了
點了兩碗芋圓湯跟一份芋粿來吃
之後的路就較少停靠
寶來開始的路況都不是說很好
坍塌較嚴重的地方，都採用架橋的方式通過
還有多處的施工路段，其中有一段是12%的上下坡
桃源過後的5km河床便道更是慘
雖然比起88風災過後的情形已經好很多了(最初似乎10幾km!?)
不過騎完來回，還是感覺車子跟人都快解體了
88風災都已經過那麼久了，這種景色還是很震憾
沿路這樣看來，河床高度比以前高很多
有幾處原本是有吊橋的地方，現在吊橋不是被埋了，就是吊橋跟河床同高度
這邊再過去有一段河床比路面還高，難免讓人擔心之後的發展
梅蘭站到了
梅蘭站是南橫西段的最後一間加油站，是民營的
下一間加油站就要到台東的海端或池上了
當時也是一個滿多人會停靠的地方
梅蘭過後不久，馬上梅山口就到了
梅山警察局的貓頭鷹造型，是這裡的一大特色地標
步行的途中看到一些楓葉樹，各種顏色都有
但以季節來說，也過季了
梅山遊客中心
指標，台東170km，現在可能要多不少里程才能到囉...
幾年沒來了呢...
梅山遊客中心的門口，有開一些梅花了
南橫斷了之後，這裡冷清不少
但連假的關係，還是有不少的遊客
露營、烤肉或梅山青年活動中心住宿
其實路上有遇到一些遊客，看到河床便道後就回頭，沒繼續往前
玉山國家公園的石牌
這好像有改版了!?
直升機停機坪
目前台20南橫西段的通車終點
不知道什麼時候才能從這裡到天池、埡口
又或者跟中橫一樣GG了
梅山介紹，有一段時間沒看到這種介紹牌了
看到新閒說桃源鄉的櫻花有些開了
嗯...在梅山口的停車場才發現一棵有開花
至少沒槓龜就是
比較可惜的是目前南橫不通
要不然梅山口過後的路旁，有一大片的櫻花可看
回程的路上，小G里程進入150000km
沒想到翻完一圈又跑一半了
在河床便道中達成，邊拍邊吃土...
回程到六龜時，被call約吃晚餐
因此多繞到大崗山上的雷達土雞城，人爆多
這裡夜景還不錯，但是冬天晚上實在很冷啊...
加上沒腳架也沒辦法拍
2015.01.03 南橫梅山口-軌跡圖
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